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动力电池质保升至16万公里 宝马i3发布新政策

2020-01-14

日前,有海外媒体报导称,宝马将其纯电动车型i3的动力电池质保路程数,由此前的10万公里提高到了16万公里。不过,现在新的质保方针仅适用于在欧洲售卖的新车。

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从此次质保方针的改动能够看出,宝马对i3动力电池的耐用性仍是比较满意的。之前该车动力电池的质保方针为8年或10万公里,更改后其质保方针为8年或16万公里,时刻与路程数仍以先到为准;质保时刻上并未发生改动,而路程数方面较之条件高了6万公里。不过,此次质保方针的改动,只针对在欧洲出售的宝马i3。

据外媒报导称,现在宝马在售的i3车型,大部分现已搭载了容量为44.2kWh的动力电池,且较之前的老款车型而言,现已提高了不少的续航才能。宝马以为现在的i3能够轻松的完成10万公里的行进总路程,所以提高质保方针中的路程数也是一种必定。

日前,有海外媒体报导称,宝马将其纯电动车型i3的动力电池质保路程数,由此前的10万公里提高到了16万公里。不过,现在新的质保方针仅适用于在欧洲售卖的新车。

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从此次质保方针的改动能够看出,宝马对i3动力电池的耐用性仍是比较满意的。之前该车动力电池的质保方针为8年或10万公里,更改后其质保方针为8年或16万公里,时刻与路程数仍以先到为准;质保时刻上并未发生改动,而路程数方面较之条件高了6万公里。不过,此次质保方针的改动,只针对在欧洲出售的宝马i3。

据外媒报导称,现在宝马在售的i3车型,大部分现已搭载了容量为44.2kWh的动力电池,且较之前的老款车型而言,现已提高了不少的续航才能。宝马以为现在的i3能够轻松的完成10万公里的行进总路程,所以提高质保方针中的路程数也是一种必定。

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