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第1万辆长城炮下线,皮卡真的能流行?

2019-12-18

作者丨丁仅有

修改丨张宇喆

12月5日,长城汽车全新皮卡品牌“长城炮”的榜首万辆皮卡在重庆永川工厂出产线正式下线。而这间隔其首款车型上市刚好曩昔三个月时刻。

本年9月5日,长城炮首款皮卡车型——长城炮乘用版正式上市。该产品是我国商场上首款乘用皮卡。

8月18日,长城炮品牌正式发布。一起,长城炮乘用皮卡迎来首发露脸。乘用皮卡的到来,扩大了长城皮卡产品的矩阵架构。

作为我国皮卡商场中首款乘用皮卡,长城炮中的许多装备都是初次出现在皮卡产品上。长城皮卡途径总监张佳明表明:“在消费晋级、需求晋级的驱动下,皮卡正出现出“五化新生态”的特征,即:乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化。”

在服务体会方面,长城炮聚合长城炮APP、各大网络商城、全国2000多家出售服务网络、全球范围内不断开设的皮卡专营店等多个途径,为用户供给了线上+线下的一体化专属服务。此外,长城炮构建了皮卡日子社区——长城炮联盟。

长城炮系列皮卡根据长城汽车全新P71途径打造。新品牌合计推出三个品类的车型,别离为乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡。因定位的不同,三种皮卡在外观、内饰,以及装备方面都有所不同。

本年8月30日,长城炮乘用皮卡在长城汽车重庆永川工厂正式下线。内部人员表明,长城炮全系产品均由其重庆工厂出产。长城汽车期望凭借重庆工厂的投产,继续拓展其皮卡产品在西南区域和西北区域的出售商场。

全国乘用车信息联席会发布的2019年1-10月我国皮卡商场分析中的数据显现,我国西南和西北区域是我国皮卡消费的主力区域,在2019年10月别离占有32%和22%。

乘联会曾表明,皮卡成为乘商结合的消费新热门。本年1-10月份,皮卡累计销量到达31万辆,同比跌落3%。放眼2019年,我国皮卡商场仍旧连续了2018年较强的增势,因为方针盈利,1-4月出现强势增加态势。跟着国六排放方针调整期到来,7月销量大幅下滑12.54%,不过8-10月现已逐渐上升。

作为全国最大的皮卡企业,长城汽车皮卡近年来的商场份额也在继续提高。2017年,长城皮卡的商场占有率为29.3%,到2018年,这个数字上涨至30.7%。2019年各月,其皮卡的商场占有率均坚持30%以上。10月,长城汽车旗下皮卡销量到达1.6万辆,同比增加22.5%,市占率到达40.2%。其间,长城炮销量到达5020辆。

长城炮作为长城汽车旗下第四个细分范畴的品牌,正在加深在皮卡细分商场的品牌影响力。从两个月订单量破万的数据来看,长城炮的起步阶段完结了预期方针。但是,这一品牌终究是否能完结长城汽车“让皮卡盛行起来”的任务,还需要通过商场的持久检测。

修改:张宇喆

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